Los Aviones ya fueron entregados, y se encuentran en operaciones, lo que generará que, finalmente, los vuelos de Aerolíneas Argentinas contarán con una de las flotas más modernas del mercado aerocomercial de Latinoamérica. Esta es la compra de aeronaves más importante, por volumen y tiempos de entrega. El antecedente inmediato fue en 1970 cuando Aerolíneas adquirió doce Boeing 737/200 que fueron entregados entre ese año y 1974.
También en sintonía con el Plan de Negocios se desarrolló el primer Corredor Federal, que permite unir varias provincias sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Esta optimización posibilitará más vuelos baratos, creando el Hub Aeroparque, mejorando así los tiempos de conexión entre los vuelos de cabotaje y los de países limítrofes. Y a partir de Junio ya funciona un Hub Córdoba mediante el cual se unirá la región central del país con otras provincias y algunos destinos internacionales evitando la escala en Buenos Aires.
El primer Corredor Federal conecta vuelos desde el aeroparque metropolitano a Bariloche, Mendoza, Salta e Iguazú, y viceversa, permitiendo la interconexión con otros destinos como Calafate, Ushuaia o Río Gallegos.
Otros de los puntos destacados del Plan de Negocios que realiza la modernización de la flota fue la compra, en abril de este año, de otras diez aeronaves Boeing 737-700 NG de ILFC (International Lease Finance Corporation). Ya se han incorporado dos, y se encuentran en operaciones, luciendo la nueva imagen de la empresa, las otras ocho aeronaves que tienen un ingreso programado para octubre de 2012. Además, se incorporó un Airbus 340-300 a la flota de aviones de fuselaje ancho y que será ampliada con la llegada de otros tres A-340.
