La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) no es solo cosa de coches o furgonetas. Si tienes un ciclomotor, también estás obligado a pasar esta revisión periódica. Aunque muchos conductores de motocicletas pequeñas creen que están exentos o no conocen con exactitud cuándo deben pasarla, la ITV para ciclomotores es obligatoria por ley y tiene consecuencias claras si se incumple.
En este artículo vamos a explicarte todo lo que necesitas saber sobre la ITV de ciclomotores: desde cuándo debe realizarse, qué se revisa, qué documentación necesitas, cuánto cuesta y qué sucede si no la pasas.
¿Qué Se Considera Un Ciclomotor?Antes de entrar en detalles sobre la ITV, es importante entender qué vehículos entran en la categoría de ciclomotor. Según la normativa de tráfico en España, un ciclomotor es un vehículo de dos o tres ruedas que:
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Tiene una cilindrada máxima de 50 cm³ si es de combustión interna.
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Tiene una velocidad máxima por construcción de 45 km/h.
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Puede ser también un vehículo eléctrico con potencia limitada a 4 kW.
Los ciclomotores incluyen scooters, pequeñas motos urbanas y algunas minimotos. También existen ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros, conocidos comúnmente como microcoches.
¿Es Obligatoria La ITV En Ciclomotores?Sí, la ITV es obligatoria para todos los ciclomotores matriculados en España. No importa si utilizas tu ciclomotor a diario o solo los fines de semana. Si está matriculado, debe pasar la inspección técnica en los plazos establecidos por ley.
¿Cuándo Tiene Que Pasar La ITV Un Ciclomotor?La primera ITV de un ciclomotor debe realizarse a los tres años desde la fecha de su primera matriculación. A partir de ese momento, deberá pasar la ITV cada dos años.
Ejemplo:-
Ciclomotor matriculado el 15 de junio de 2022 → Primera ITV: antes del 15 de junio de 2025.
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Si la pasa correctamente, la siguiente sería en 2027.
Ojo: No recibirás una carta o notificación automática por parte de Tráfico, por lo que debes estar atento a la fecha tú mismo.
¿Qué Se Revisa En La ITV De Un Ciclomotor?Aunque la inspección de un ciclomotor es más simple que la de un coche, sigue siendo muy completa. El objetivo es garantizar que el vehículo es seguro y no contamina más de lo permitido.
Las principales comprobaciones son:-
Acondicionamiento exterior: Carrocería, espejos, guardabarros, retrovisores, matrícula legible.
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Alumbrado y señalización: Luces delanteras, traseras, intermitentes, claxon.
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Emisiones contaminantes: Especialmente en ciclomotores de gasolina. Se mide el nivel de monóxido de carbono (CO).
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Sistema de frenado: Estado y eficacia de frenos delanteros y traseros.
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Ejes, ruedas y neumáticos: Desgaste, presión y estado general.
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Dirección y suspensión: Funcionamiento correcto y sin holguras.
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Velocímetro : Debe funcionar correctamente.
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Nivel sonoro: El escape no debe superar el límite legal de ruido.
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Número de bastidor: Comprobación visual para verificar que coincide con la documentación.
Antes de acudir a tu cita de ITV, asegúrate de llevar contigo la siguiente documentación:
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Permiso de circulación del ciclomotor.
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Tarjeta de inspección técnica (también conocida como ficha técnica).
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DNI del propietario (no siempre obligatorio, pero recomendable).
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Justificante del seguro en vigor (algunos centros lo comprueban telemáticamente, pero mejor llevarlo).
Si no llevas alguno de estos documentos, es probable que no puedan realizarte la inspección.
¿Cuán to Cuesta Pasar La ITV De Un Ciclomotor?El precio de la ITV para ciclomotores varía según la comunidad autónoma y el centro ITV. En la Comunidad Valenciana, el coste suele oscilar entre 20 y 30 euros.
En centros como ITV Xativa, puedes consultar el precio exacto y pedir cita previa fácilmente para evitar colas y esperas innecesarias.
¿Cuánto Tiempo Dura La Inspección?La inspección técnica de un ciclomotor es rápida y sencilla. En general, todo el proceso dura entre 10 y 20 minutos, dependiendo de si hay que hacer alguna comprobación adicional o si se detecta algún fallo menor.
¿Qué Resultados Puede Obtener Un Ciclomotor En La ITV?El resultado de la inspección puede ser:
Favorable:El ciclomotor está en buen estado. Te entregan una pegatina que debes colocar en lugar visible (normalmente en la horquilla delantera o la cúpula del faro).
Favorable con defectos leves:Se detectan pequeñas irregularidades que no impiden la circulación, pero deben corregirse. Aun así, se considera aprobada.
Desfavorable:Se detectan fallos importantes que deben corregirse. No puedes circular salvo para llevar el ciclomotor al taller y luego regresar a la ITV para una segunda inspección.
Negativa:El vehículo tiene defectos muy graves. No puede circular en ningún caso hasta que se repare completamente y se apruebe la ITV en una nueva inspección.
¿Qué Ocurre Si Circulo Con La ITV Caducada?Circular con la ITV caducada, incluso si se trata de un ciclomotor, puede suponer una multa de 200 euros, además de posibles problemas si tienes un accidente. La sanción no conlleva retirada de puntos, pero puede inmovilizarse el vehículo si presenta deficiencias graves.
Además, si estás involucrado en un siniestro y no tienes la ITV en regla, tu aseguradora podría negarse a cubrir los daños, lo que tendría consecuencias económicas muy serias.
¿Puedo Pasar La ITV En Cualquier Centro?Sí, puedes pasar la ITV de tu ciclomotor en cualquier estación de ITV del territorio nacional. No estás obligado a acudir a la estación más cercana a tu domicilio.
Consejos Para Superar La ITV De Tu Ciclomotor Sin Problemas
A continuación, algunos consejos útiles para que tu ciclomotor pase la ITV sin contratiempos:
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Revisa las luces: Asegúrate de que todas funcionen correctamente.
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Lava el ciclomotor antes de acudir. Aunque no es obligatorio, da buena imagen y facilita la inspección visual.
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Revisa frenos y neumáticos. Si notas que algo no va bien, mejor solucionarlo antes de ir.
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Comprueba el escape: Que no haga demasiado ruido ni esté manipulado.
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Lleva todos los papeles en regla y no olvides el seguro.
La ITV para ciclomotores es un trámite obligatorio que garantiza que estos vehículos circulan de forma segura y respetando el medio ambiente. Aunque pueda parecer un proceso menor, no cumplir con la ITV puede derivar en sanciones, riesgos de accidente o problemas legales importantes.
No lo dejes para el último momento. Revisa la fecha de matriculación de tu ciclomotor, prepáralo con antelación y pide cita para pasar la inspección técnica.
