los coches eléctricos se han convertido en una opción cada vez más popular para quienes buscan una conducción más sostenible, silenciosa y eficiente. aunque estos vehículos cuentan con menos piezas móviles que los de combustión y no emiten gases contaminantes, eso no significa que estén exentos de pasar la inspección técnica de vehículos, más conocida como itv.
pero ¿qué se revisa exactamente en la itv de un coche eléctrico? ¿hay diferencias con respecto a la inspección de un vehículo tradicional? si eres dueño de un coche eléctrico (o estás pensando en hacerte con uno), este artículo es para ti. aquí te lo contamos todo de forma clara, entretenida y sin tecnicismos innecesarios.
¿por qué deben pasar la itv los coches eléctricos?empezamos por lo básico. todos los vehículos que circulan por carretera, incluidos los eléctricos, deben pasar la itv para garantizar que son seguros tanto para sus ocupantes como para el resto de usuarios de la vía. además, aunque no emiten gases, sí tienen componentes que pueden desgastarse o presentar fallos con el tiempo, como los frenos, las luces o los neumáticos.
así que, sí: aunque tu coche no tenga tubo de escape ni cambie aceite, en la estación de itv querrán echarle un buen vistazo.
¿cada cuánto tiempo debe pasar la itv un coche eléctrico?las fechas de revisión siguen siendo las mismas que para cualquier otro turismo. es decir:
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si tu coche es nuevo, la primera itv será a los 4 años desde la fecha de matriculación.
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despu& eacute;s, deberá pasarla cada 2 años hasta que cumpla 10 años.
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a partir de ahí, la inspección será anual.
no importa si tu vehículo es eléctrico, híbrido o movido por aire mágico. las normas del calendario son iguales para todos.
diferencias entre la itv de un coche eléctrico y uno de combustióna simple vista, podrías pensar que la inspección de un coche eléctrico debería ser mucho más corta, ya que no tiene motor térmico, sistema de escape, ni necesita revisar niveles de aceite. y en parte es cierto: hay algunos puntos que se omiten. pero eso no significa que vayas a librarte fácilmente. de hecho, hay aspectos específicos en los que se fijan aún más.
a continuación, te contamos qué se revisa en profundidad.
1. sistema de frenosaunque parezca sorprendente, los frenos son uno de los elementos clave en la itv de un coche eléctrico. y es que estos vehículos suelen tener sistemas de frenado regenerativo, que utilizan el motor para frenar el coche y, al mismo tiempo, recargar la batería. este tipo de frenada reduce el desgaste de las pastillas y los discos, pero también puede ocultar fallos en el sistema convencional de frenado.
por eso, en la itv se comprueba que el sistema de frenos tradicional (es decir, el de toda la vida) funciona correctamente. se revisan los frenos de servicio, el freno de mano y, como no, la eficacia y el equilibrio entre las ruedas.
2. luces, señalización y elementos ópticosnada nuevo bajo el sol: igual que en cualquier otro vehículo, se inspecciona que todas las luces funcionen correctamente. esto incluye las luces de posición, cruce, carretera, intermitentes, luces de freno, marcha atrás y antinieblas si las lleva.
también se revisan los reflectores, el estado de los faros y la alineación del haz de luz. porque nadie quiere que te deslumbres en una curva por culpa de un foco mal orientado.
3. neumáticos y suspensiónlos coches eléctricos suelen ser más pesados que los de combustión debido al peso de las baterías. ese peso extra puede influir en el desgaste de los neumáticos y en el comportamiento de la suspensión.
en la itv se revisará que los neumáticos sean los adecuados, que tengan la profundidad mínima legal (1,6 mm) y que no presenten grietas, deformaciones o desgaste irregular. también se examina el estado de la suspensión, los amortiguadores y que no haya holguras en la dirección.
4. estructura y carroceríaaunque la carrocería no tenga nada que ver con si tu coche es eléctrico o no, en la inspección se controla que no haya golpes estructurales que comprometan la seguridad del vehículo. también se revisa el estado de los espejos, las puertas, el capó y los cinturones de seguridad.
todo lo que afecte a la seguridad pasiva (es decir, la que te protege en caso de accidente) será examinado con lupa.
5. identificación del vehículoeste punto es común a todos los vehículos. en la itv se comprueba que el número de bastidor coincida con el que aparece en la documentación y que no haya manipulaciones sospechosas. también se revisan la matrícula, los papeles del coche y que no haya alteraciones en las características del vehículo sin haber sido homologadas.
6. conectores eléctricos y cableadoaquí es donde empieza lo específico de los eléctricos. uno de los puntos clave es comprobar el estado del sistema de carga: el enchufe, los conectores y el cableado visible. debe estar en buen estado, sin cables pelados, sin corrosión y bien fijado.
también se revisan los elementos visibles del sistema eléctrico, como fusibles accesibles, relés o bornes de alta tensión si están al alcance del inspector. no se desmonta el coche entero, pero sí se presta especial atención a lo que se puede revisar sin invadir zonas de riesgo.
7. batería de tracciónla batería principal del vehículo, esa que almacena toda la energía para moverte, también es motivo de inspección... aunque no se abre ni se desmonta, por razones obvias. lo que se hace es una comprobación visual de su fijación y de que no haya fugas, golpes o elementos sueltos en el compartimento donde va alojada.
también se revisa que no haya códigos de error activos relacionados con el sistema de propulsión, si el vehículo los muestra de forma accesible.
8. ruidopuede que te sorprenda, pero también se mide el ruido. no el del motor, claro, que es prácticamente inexistente, sino posibles ruidos de suspensión, dirección o carrocería. cualquier golpeteo o sonido anómalo puede ser indicio de una avería y, por tanto, motivo de revisión.
¿y el control de emisiones?aquí viene la parte más relajada. como los coches eléctricos no emiten gases, no hay prueba de gases ni opacidad. así que si eres de los que temblaba cada vez que veías al técnico con la sonda en la mano, puedes respirar tranquilo: en este punto, estás libre.
¿cómo saber si tu coche está listo para pasar la itv?una buena práctica es hacer una revisión previa antes de llevar el coche a la estación. muchas veces, son detalles sencillos los que provocan un resultado desfavorable: una luz fundida, un limpiaparabrisas gastado o un espejo suelto. asegúrate de que todo funciona, lleva la documentación al día y, si tienes dudas sobre el estado de tu vehículo, consulta con tu taller de confianza.
y por supuesto, si necesitas pedir tu cita itv en redován, puedes hacerlo cómodamente online y elegir el día y la hora que mejor te venga.
en resumen…aunque los coches eléctricos no tengan tubo de escape ni motor de combustión, hay muchos aspectos que se revisan durante la itv. la seguridad sigue siendo la prioridad, y eso implica revisar frenos, luces, dirección, neumáticos, suspensión y los componentes eléctricos propios de este tipo de vehículos.
la inspección puede parecer más sencilla en algunos puntos, pero también más exigente en otros. lo importante es que tu coche esté en buen estado y cumpla con todos los requisitos para circular de forma segura.
y recuerda: pasar la itv no solo es una obligación legal, también es una forma de asegurarte de que tu coche está preparado para llevarte a cualquier parte sin sorpresas desagradables.
si quieres más información sobre cómo preparar tu coche eléctrico para la itv o necesitas gestionar una cita rápida y sin complicaciones, visita nuestra web. en itv redován te lo ponemos fácil para que sigas conduciendo con tranquilidad.
